Odstranit překážky ve výrobě elektrických vozů a rozjet jejich výrobu do té míry, aby se uspokojila poptávka, ještě nějakou dobu potrvá, tvrdí britský odborník na autoprůmysl. Na papíře je plán, jak nahradit stará auta, která vypouštějí emise oxidu uhličitého, elektromobily, je dobře propracovaný. Všichni velcí výrobci automobilů (a dokonce i někteří menší) se veřejně zavázali… Pokračovat ve čtení Zakázat spalovací motory? Vždyť elektromobilů zatím není na trhu dost
Štítek: baterie
Reparát pro mangan: dokáže překonat prokletí Nissanu Leaf?
K pokrytí poptávky po bateriích bude zapotřebí široké škály materiálů na výrobu baterií. „Zlatou střední cestou“ mezi levným železem a drahým niklem by se mohl stát mangan, píše server IEEE Spectrum. Většina automobilek touží vám (a zbytku světa) prodat elektromobil. Zároveň ovšem výrobci v posledních době řeší těžkou otázku: jak si zajistit dodávky materiálů nutných k výrobě elektromobilů.… Pokračovat ve čtení Reparát pro mangan: dokáže překonat prokletí Nissanu Leaf?
Jak recyklovat baterie, ve kterých není nic drahého
Očekává se, že elektromobily, které byly uvedeny v roce 2019 do provozu, za svou životnost vyprodukují 500 000 tun odpadu v bateriích. A v roce 2040 se očekává, že dvě třetiny prodaných aut budou právě elektromobily, přičemž ty budou generovat 1 300 gigawatt-hodin bateriového odpadu, jak připomíná server Eco-business. Pouze zhruba pět procent lithium-ion baterií z elektromobilů se přitom recykluje. Problém… Pokračovat ve čtení Jak recyklovat baterie, ve kterých není nic drahého
Prodej elektromobilů prudce stoupá navzdory jejich vyšším cenám
Celosvětový prodej elektromobilů se za první čtvrtletí letošního roku zvýšil téměř o 120 procent i přes to, že ceny elektromobilů vlivem rostoucích nákladů na baterie stoupají, uvedl server Inside EVs.
Nevábné krabice, panely a větrníky. Elektrárny budoucnosti budou nejspíše hybridní
Zatímco dnes si představujeme elektrárny jako mohutné budovy s komíny či chladícím věžemi, naše děti si možná pod tímto výrazem spíše představí něco zcela jiného. Energetický systém prakticky všech zemí světa prochází radikální změnou, jak se zvyšuje podíl obnovitelných zdrojů na úkor fosilních paliv. Zatímco v první dekádě roku 2000 došlo k obrovskému nárůstu výroby elektřiny… Pokračovat ve čtení Nevábné krabice, panely a větrníky. Elektrárny budoucnosti budou nejspíše hybridní
Podle Muska je lithium „šíleně drahé“. Tak ho chce kopat sám
Generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk si posteskl nad rostoucí cenou lithia. Tesla by se podle něj mohla začít angažovat v těžbě tohoto dnes klíčového kovu. Automobily minulosti a většina automobilů přítomnosti nemůže fungovat bez fosilních paliv. Ale automobily blízké budoucnosti nebudou moci jezdit bez kovů. Zavedení elektromobilů sice patrně povede ke zmenšení uhlíkové stopy automobilismu,… Pokračovat ve čtení Podle Muska je lithium „šíleně drahé“. Tak ho chce kopat sám
Drahá doba. Levné nebudou ani baterie, věští analytici
Poptávka po bateriích by se mohla během příštích osmi let zvýšit 15krát, odhaduje analytická společnost Rystad Energy. Podle analytiků není jisté, zda nabídka udrží s rychlým růstem poptávky krok. Rychlému růstu poptávky po bateriích v poslední době vše přeje. Jako by nestačil plánovaný přechod k elektromobilitě v celé řadě velkých ekonomik od Evropy po Čínu,… Pokračovat ve čtení Drahá doba. Levné nebudou ani baterie, věští analytici
Jak by dopadly elektromobily, kdyby dostaly energetické štítky?
Na rozdíl od jiných odvětví neexistuje zatím žádný oficiální standard pro vyjádření efektivity elektrických automobilů. Server Electrifying.com se to tedy snažil napravit. A výsledky jsou poměrně zajímavé. Autorům pomohl speciálně vytvořený algoritmus, který zohledňuje mnohem větší počet faktorů, jak dobře umí elektromobily hospodařit s energií z baterií, než které se obvykle pro tyto potřeby využívají. Výsledek… Pokračovat ve čtení Jak by dopadly elektromobily, kdyby dostaly energetické štítky?
V Plzni se jedná o bateriové revoluci
Skladování energie je v souvislosti s využíváním obnovitelných zdrojů klíčové téma. Největším problém přitom je jednoduchá: cena. Řešením by mohly být průtokové baterie. Co už zvládnou, a co jim naopak chybí, to budou probírat odborníci na dvoudenním workshopu v Plzni. Akce je přístupná i zájemcům z řad veřejností. Za podpory španělského výzkumného centra CIC energiGUNE, které je… Pokračovat ve čtení V Plzni se jedná o bateriové revoluci
Děkujeme, uhlíku, odejdi. Jak zlepšit výkony baterií
Vývoj baterií se ve 21. století nezastavil, přesto mají vědci stále co dohánět. Výkony, a především cena, zatím pro celou řadu plánovaných využití nedostačují. Ale kam můžou jít dále? Jednou možností je zbavit se prvku, díky kterému se „lionky“ dostaly tam, kde jsou nyní. Malá, ale nafouklá změna Dnešní „li–ionky“ jsou v principu poměrně jednoduchá… Pokračovat ve čtení Děkujeme, uhlíku, odejdi. Jak zlepšit výkony baterií