Část lithiového pokladu na Cínovci byl původně odpad

Pohled na Cínovec (Jens Jäpel)

O lithiu se dnes mluví hodně a často, nejčastěji jako „kovu budoucnosti“. Je to veliká změna ještě proti relativně nedávné minulosti. Donedávna bylo prvkem pro člověka v podstatě nezajímavým. Patří mezi alkalické kovy, které se nedají používat tak, jak si většinou u kovů představujeme. Lithium se v přírodě nedá najít v čisté formě, na vzduchu totiž… Pokračovat ve čtení Část lithiového pokladu na Cínovci byl původně odpad

Bateriová exponenciála u sousedů

Wallbox (kredit Marco Verch)

Německo začíná exponenciální růst v počtu domácích solárních systémů spojených s bateriemi. Již třetí rok za sebou se jejich počet zvýšil zhruba o polovinu, uvedla německý oborový spolek Bundesverband Solarwirtschaft. Na konci roku 2020 tak u našich sousedů mělo takových sestav být v zemi véce než čtvrt milionu. Rok 2020 byl dokonce nadprůměrně přiznivý. Počty… Pokračovat ve čtení Bateriová exponenciála u sousedů

Jak fungují baterie v Česku? Příklad z Plané

Areál teplárny Planá nad Lužnicí z leteckého pohledu

Dnešním bateriovým systémům toho do stavu úplné dospělosti stále ještě hodně chybí. I tak toho ovšem dokážou hodně a mohou výrazně rozšířit možnosti a kapacity i mnohem zralejších technologií. Ukazuje to i instalace zatím největšího bateriového úložiště v České republice. Stojí v teplárně společnosti C-Energy v Plané nad Lužnicí. Zařízení má garantovaný výkon 4 MW… Pokračovat ve čtení Jak fungují baterie v Česku? Příklad z Plané

V Evropě jsou stovky úložišť energie, v Česku jednotky.

Interiér bateriového kontejneru v teplárně Planá nad Lužnicí (foto Siemens)

V Evropě aktuálně funguje nebo vzniká přes 500 bateriových úložišť. Více než 230 z nich v Británii, mezi členskými zeměmi EU je na prvním místě Německo se 115 zařízeními nebo projekty. V Česku rozvoji brání legislativa a jako úložiště zde fungují hlavně přečerpávací elektrárny. Upozornoil na to portál Evropa v datech. V Česku jsou zatím… Pokračovat ve čtení V Evropě jsou stovky úložišť energie, v Česku jednotky.

Investoři začali opatrně věřit českému lithiu

Cinvaldit z Cínovce, tedy surovina s obsahem lithia (kredit: Marie Čcheidzeová / CC 4.0)

Riskantní projekt těžby lithia na českém Cínovci v posledních měscícíh znovu získal zcela ztracenou důvěru investorů. Hodnota akcií společnosti European Metal Holdings (EHM), do jejíhož portfolia zprostředkovaně plánovaný důl patří, se za rok zvýšila zhruba desetinásobně. Investoři evidentně dospěli k závěru, že projekt má realnou šanci na úspěch. Cena společnosti klesla velmi blízko nule především… Pokračovat ve čtení Investoři začali opatrně věřit českému lithiu

„Baterie“ Dlouhé stráně bude mít zvýšenou kapacitu

Hodní nádrž přečerpávací elektrárny Dlouhé Stráně (foto ČEZ)

Přečerpávací vodní elektrárna Dlouhé stráně na Šumpersku díky zvýšení provozní hladiny horní nádrže o 70 centimetrů vyrobí o šest procent více elektrické energie než dosud. Hladina nádrže elektrárny byla zvýšena po důkladném technickém posouzení. Původně umožňovala horní nádrž Dlouhých strání uložit v načerpané vodě 3500 MWh elektrické energie, po zvýšení její provozní hladiny o 70… Pokračovat ve čtení „Baterie“ Dlouhé stráně bude mít zvýšenou kapacitu

Proč elektromobily neuspěly před 100 lety?

Oliver Parker Fritchle před jedním za svých elektromobilů

V zimě roku 1908 vyrazil na třítýdenní zkušební jízdu po amerických silnicích vůz Fritchle Model A Victoria. Nebylo to na žádnou malou projížďku. I v zimě, která dnešním i tehdejším elektromobilům ukrajuje z dojezdu vůz ujel na jedno dobití v průměru vzdálenost 140 kilometrů. Nejdelší ujetá vzdálenost byla 170 kilometrů. Frichtle nebyl zdaleka sám. S… Pokračovat ve čtení Proč elektromobily neuspěly před 100 lety?

Volkswagen chce mít v Evropě šest gigatováren

Koncept elektrického užitkového vozu společnosti Volkswagen (autor: Volkswagen)

Německá automobilka Volkswagen plánuje mít do roku 2030 v Evropě šest továren na výrobu baterií a firma dnes uvedla, že jedna z nich by mohla stát v České republice. Součástí Volkswagenu je mladoboleslavská automobilka Škoda. Volkswagen si tak chce zajistit dostatečné dodávky pro své elektromobily a zároveň se připravit na konkurenční boj s ostatními výrobci… Pokračovat ve čtení Volkswagen chce mít v Evropě šest gigatováren

Baterie, kterou snadno snadno zvětšíte. Stačí dolít

Ukázka systému z vanadových průtokových baterií firmy Unienergy Technologies. V pěti kontejnerech jsou umístěny baterie, které poskytují maximální výkon 600 kW a celkovou kapacitu zhruba 2,2 MWh. Jejich výhodou by měla být především velmi dlouhá životnost. (foto Unienergy Technologies)

Bateriový boom posledních let je možný primárně díky jediné technologii: lithium-iontovým článkům. Ale poměrně významná skupinka odborníků a firem doufám, že své místo si vedle nich najdou i technologie velmi odlišné: tzv. průtočné baterie. Ty jsou pro použití třeba právě v elektronice či jiných mobilních aplikacích zcela nevhodné. Ovšem mohly by najít svou niku v… Pokračovat ve čtení Baterie, kterou snadno snadno zvětšíte. Stačí dolít